spyder
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Dimension de seal de roulement de roue.

30 avr. 2017, 14:55

Bonjour.
Je vais changer les bearings sur mon FW. Je sais que le no des bearings sont :
L68149 et LM 67048. Par contre je n' ai pas le no du seal. Comment pourrai-je le trouver avant de toute démonter.

merci
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sugill
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Re: Dimension de seal de roulement de roue.

30 avr. 2017, 17:41

normalement le numéro de la pièce devrait être marqué sur le seal
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Banzai12
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Re: Dimension de seal de roulement de roue.

30 avr. 2017, 21:09

Salut

Peut-être une réponse ici , par contre on parle de tes 2 ''bearing'' mais pour des essieux de 3500lbs surement pas ce que tu as sur ta FW..

https://www.etrailer.com/question-74049.html

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spyder
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Re: Dimension de seal de roulement de roue.

01 mai 2017, 20:49

Merci pour les commentaires. Effectivement s est as Lévesque qui m ont donné les no bearings. Je vais les rappeler pour leur faire part du load pour les bearings
Merci
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spyder
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Re: Dimension de seal de roulement de roue.

03 mai 2017, 16:51

Bonjour
Finalement je vais faire la job car j aime mieux les démonter chez moi et prendre les nos des bearings et seal. J ai quand même des notions assez bonnes en mécanique pour les changer.

Merci pour vos précieux commentaires.
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spyder
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Re: Dimension de seal de roulement de roue.

14 mai 2017, 10:22

Bonjour à tous.

Voici un suivie : J ai démonté une roue donc j ai les deux bearings et le seal entre les mains.j ai des numéros d inscrit sur seulement 1bearing rien sur l autre et sur le seal. Sûrement qu'un fournisseur de roulement (général bearing))sera capable me vendre les bons bearings et avec le bon load.Le poids loadé du FW est de 10 000lbs. Donc ça doit être 5 000lbs par essieux. Est ce que quelqu'un peut corroborer mes dires? Merci
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maxfour
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Re: Dimension de seal de roulement de roue.

27 mai 2017, 22:37

Si tu as tes pieces en main va dans un carquest , napa , uniselect ou autres et ils vont te vendre exactement la meme chose que tu a , tu dit que tu a un numéro sur un des bearings , en théorie les deux sont semblables comme sur un trailler ordinaire y'a juste le seal que tu devras faire attention car différente grandeur l'extérieur du seal est pareil mais l'intérieur où la levre (caoutchouc) la c'est différent mais vu que tu a le vieux en main tu va etre plus sur , change les cups pacte sa de graisse et remonte le tout !
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