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Question pour ma transmission - Les forums de Camping Québec - www.campingquebec.com
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beasty337
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Question pour ma transmission

29 avr. 2019, 13:41

Allo,

Souvent, certains camions/VUS ont une option Tow haul qui permet de ne pas utiliser la dernière vitesse lorsque le camion tire une bonne charge. Moi j'ai un Ford Edge et il ne possède pas cette caractéristique. Le Edge possède une transmission auto 6 vitesses. Lorsque je tire une charge, est-ce que je devrais me mettre en mode manuel et ne pas monter plus haut que la 5 eime? Ou je fais confiance à la transmission et je le laisse aller en 6 eime?

Merci!
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fanny170
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Re: Question pour ma transmission

29 avr. 2019, 14:16

Si la transmission est bien calibrée, elle devrait faire la job toute seule; c'est certain que si tu vas dans Charlevoix, tu devras l'aider manuellement pour éviter la surchauffe du moteur en montant et la surchauffe des freins en redescendant.
p.s. en mode manuelle, tu devras changer les vitesses dans les bonnes révolutions du moteur qui devraient correspondre aux révolutions indiquées avec la puissance du moteur.
Classe A, 38' 2010
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L-0967
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Re: Question pour ma transmission

30 avr. 2019, 07:08

Pour le remorquage il est souvent conseillé de rouler en ''direct drive '' pour trouver quelle vitesse correspond au direct aller voir les specs. de votre transmission et trouvez le rapport 1:1 . Sur votre Edge je crois bien que c'est la 5e ,vous bloquer alors la transmission en 5e le moteur tournera plus vite , mais l'énergie passera au essieu sans forcer les engrenage de la transmission .

Évidemment ,c'est toujours une bonne idée d'avoir un refroidisseur et mettez un oeuf entre votre pied et l'accélérateur 8)
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fanny170
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Re: Question pour ma transmission

30 avr. 2019, 07:20

L-0967 a écrit :Pour le remorquage il est souvent conseillé de rouler en ''direct drive '' pour trouver quelle vitesse correspond au direct aller voir les specs. de votre transmission et trouvez le rapport 1:1 . Sur votre Edge je crois bien que c'est la 5e ,vous bloquer alors la transmission en 5e le moteur tournera plus vite , mais l'énergie passera au essieu sans forcer les engrenage de la transmission .

Évidemment ,c'est toujours une bonne idée d'avoir un refroidisseur et mettez un oeuf entre votre pied et l'accélérateur 8)

Voici les spécifications de cette transmission : https://en.wikipedia.org/wiki/GM-Ford_6 ... ansmission
p.s. remarquez les ratios des vitesses : Gear ratios:

1: 4.484
2: 2.872
3: 1.842
4: 1.414
5: 1.000
6: 0.742
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beasty337
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Re: Question pour ma transmission

30 avr. 2019, 09:33

Excellent, merci tout le monde pour votre aide! Je vais considérer la 5 eime vitesse alors!
Ford Explorer XLT 2019 / TR Rockwood 2514G 2014

Slyman
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Re: Question pour ma transmission

30 avr. 2019, 20:48

Comme j'ai mentionné dans l'autre post, j'ai la même TR mais en Flagstaff et je la roule toujours en 7ième sur 8 avec mon SQ5 en mode manuel (je conduis toujours en mode manuel lol). Je fais faire les changements entre 3000 et 4000 rpm selon la situation et en 7ième je roule à 2400-2500 rpm.

Si vous ne voulez pas rouler en mode manuel, si vous avez l'option, sélectionnez le mode Sport dans votre Edge, celui-ci va faire révolutionner le rpm plus haut et n'ira pas (ne devrait pas) chercher la 6ième vitesse.
TR Flagstaff 425D tiré par un Audi SQ5 2015.

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beasty337
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Re: Question pour ma transmission

01 mai 2019, 09:29

oui en effet merci, c'est ce que je pensais faire!! Une fois sur l'autoroute, quand je mets la transmission en position S, il redescend toujours de 1 vitesse.
Ford Explorer XLT 2019 / TR Rockwood 2514G 2014

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