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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

28 sept. 2014, 19:26

joel_b a écrit :Je disais que tout serait mieux ... mais dans la vie de tout les jours pour une utilisation standard. Épicerie, magasinage, travail.
On s'entend que sa reste un saisonnier qui veut faire quelques sortie.

Pour les prix, je sais pas ou ils les prennent, mais on s'entend qu'un PU de l'année sa sort pas en bas de 35 000 bien souvent et que sa attend régulièrement le 50 000 et pour les specs, entre 2013 et 2015 a mon avis ils ont surement pas changé comme le jour et a nuit.
J'ai juste sortie un top 20 trouvé comme sa sur le net. Je crois juste que le magasinage en vaut la peine pareil.

Perso, si je serais pas entrepreneur, je vends mon truck demain matin pour un VUS.

Je partage ton opinion, moi j'aimerais bien avoir un VW Touareg Diesel pour le prochain. Mais, pour l'instant plus de paiement, c'est un plus. :wink:

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Gilles Corriveau
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

28 sept. 2014, 19:58

joel_b a écrit :Je disais que tout serait mieux ... mais dans la vie de tout les jours pour une utilisation standard. Épicerie, magasinage, travail.
On s'entend que sa reste un saisonnier qui veut faire quelques sortie.

Pour les prix, je sais pas ou ils les prennent, mais on s'entend qu'un PU de l'année sa sort pas en bas de 35 000 bien souvent et que sa attend régulièrement le 50 000 et pour les specs, entre 2013 et 2015 a mon avis ils ont surement pas changé comme le jour et a nuit.
J'ai juste sortie un top 20 trouvé comme sa sur le net. Je crois juste que le magasinage en vaut la peine pareil.

Perso, si je serais pas entrepreneur, je vends mon truck demain matin pour un VUS.


J'étais entrepreneur et j'aimais bien le vus avec une remorque. »Nous choisissions la remorque selon le type de travail que nous devions faire.
J'avais aussi 2 vans. Mais une van, c'est plus dispendieux qu'une remorque et ça n'est pas plus de logement. En plus, quand le terrain est pas beau, on était toujours en train de les sortir avec le vus.
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 06:13

J'ai un Path 2011 donc avec 6000lbs de capacité et ma roulotte a vide est a 4200lbs et quan je suis en mode voyage longue distance je suis a peu près a 6000lbs. Nous surveillons pour avoir le minimum et le plus léger possible dans les bagages et équipements... À 3800 lbs vide vous êtes presque certain de dépasser le 5000lbs...
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 09:26

[/quote]
Je partage ton opinion, moi j'aimerais bien avoir un VW Touareg Diesel pour le prochain. Mais, pour l'instant plus de paiement, c'est un plus. :wink:[/quote]

Le touareg diesel c'est une bête de remorquage! Je remorque une roulotte de 5800 lb prête à partir et il en redemande... En plus avec la consommation en remorquage à un autre SUV à vide...
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 09:30

Le premier défaut que je trouvais au Touareg, c'est son empattement court.
L'autre défaut est qu'il a un volume intérieur plus petit que celui du Tahoe.
J'utilise l'espace arrière pour les pièces d'imprimante.
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 10:05

Gilles Corriveau a écrit :Le premier défaut que je trouvais au Touareg, c'est son empattement court.
L'autre défaut est qu'il a un volume intérieur plus petit que celui du Tahoe.
J'utilise l'espace arrière pour les pièces d'imprimante.
Bye


Effectivement c'est un plus petit véhicule intérieur et extérieur, empattement plus court de 4 pouces à moins de me tromper.

J'avais évalué plusieurs SUV et c'est un de ceux que j'ai réussi à vendre à la concubine...
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 16:49

Buck_944 a écrit :Effectivement c'est un plus petit véhicule intérieur et extérieur, empattement plus court de 4 pouces à moins de me tromper.

J'avais évalué plusieurs SUV et c'est un de ceux que j'ai réussi à vendre à la concubine...
Pour le plaisir de conduire, je convaincu que ton VW est très loin devant un Tahoe.

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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 17:00

[quote="Fallam]Pour le plaisir de conduire, je convaincu que ton VW est très loin devant un Tahoe.[/quote]

Tout est une question de goût. J'ai essayé les 2 véhicules et j'ai préféré le Tahoe. Et c'est un véhicule très agréable à conduire, lui aussi.
Avez-vous essayé un Tahoe 2015 dernièrement?
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 19:10

Gilles Corriveau a écrit :Tout est une question de goût. J'ai essayé les 2 véhicules et j'ai préféré le Tahoe. Et c'est un véhicule très agréable à conduire, lui aussi.
Avez-vous essayé un Tahoe 2015 dernièrement?

Non, pas le 2015, mais à la lecture de l'article suivant le Tahoe ne me séduit toujours pas : http://auto.lapresse.ca/guide-auto/chev ... rphose.php

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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 20:21

[quote="Fallam]
Non, pas le 2015, mais à la lecture de l'article suivant le Tahoe ne me séduit toujours pas : http://auto.lapresse.ca/guide-auto/chev ... rphose.php[/quote]

Si vous ne l'avez pas essayé, comment pouvez-vous dire qu'il est mieux que le Touareg? Je suppose que vous n'avez pas essayé le Touareg non plus, mais vu vos compétences, vous pouvez le déclarer plus agréable..
:D :D :D
Au moins, j'ai pris la peine d'aller voir ces 2 véhicules et faire une promenade d'Essai avant d'en choisir un.
J'ai aussi pris la peine d'aller essayer le Sequoia 2014
Je me suis aussi fait faire des prix pour les 3 types de véhicules et j'ai pu aussi comparer leur volume intérieur.
Mais vous avez surement raison, si vous le dites. Qui suis-je pour mettre votre jugement en doute????? Hein??
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 20:51

Gilles Corriveau a écrit :Si vous ne l'avez pas essayé, comment pouvez-vous dire qu'il est mieux que le Touareg? Je suppose que vous n'avez pas essayé le Touareg non plus, mais vu vos compétences, vous pouvez le déclarer plus agréable..
:D :D :D
Au moins, j'ai pris la peine d'aller voir ces 2 véhicules et faire une promenade d'Essai avant d'en choisir un.
J'ai aussi pris la peine d'aller essayer le Sequoia 2014
Je me suis aussi fait faire des prix pour les 3 types de véhicules et j'ai pu aussi comparer leur volume intérieur.
Mais vous avez surement raison, si vous le dites. Qui suis-je pour mettre votre jugement en doute????? Hein??

Ils est intéressant de voir le jugement des auteurs du Guide l'Auto 2015 qui le classe meilleur intermédiaire 2015 et du site internet Autonet qui parle de la perfection Allemande :
http://www.guideautoweb.com/constructeu ... n/touareg/
http://www.autonet.ca/fr/2014/06/24/la- ... ou-presque

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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 21:13

J'étais sur le marché de l'usager pour tirer une roulotte avec un GVWR de 6300 lb et 25 pieds (hors tout)... J'ai regardé le Armada, tahoe, sequoia, Pathfinder V8, fourrunner V8... Je n'en ai pas essayé aucun par contre. Puis quelqu'un m'a parlé du touareg TDI. 7700 lb de capacité, 770 lb sur la pôle... Plutôt rare dans l'usager, mais j'ai trouvé un 2010 avec le groupe remorquage... Je ne regrette pas mon achat.

Je suis allé à key west aller retour avec la roulotte, un road trip de 7000 km. Les 2000 premiers kilomètre sans depiner avec une moyenne de 13,7 l/100 km, reservoir de 100 litres qui permet d'avoir une autonomie de près de 700 kilomètres avec un plein... En plus le diesel est moins chère que l'essence! A 25 pieds je suis à la limite du véhicule considérant son empattement, mais jai un hitch hensley arrow, un plus pour les grandes roulottes.

Bon magasinage!
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 21:34

Buck_944, le diesel est plus cher que l'essence aux USA
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

29 sept. 2014, 21:40

Buck_944 a écrit :J'étais sur le marché de l'usager pour tirer une roulotte avec un GVWR de 6300 lb et 25 pieds (hors tout)... J'ai regardé le Armada, tahoe, sequoia, Pathfinder V8, fourrunner V8... Je n'en ai pas essayé aucun par contre. Puis quelqu'un m'a parlé du touareg TDI. 7700 lb de capacité, 770 lb sur la pôle... Plutôt rare dans l'usager, mais j'ai trouvé un 2010 avec le groupe remorquage... Je ne regrette pas mon achat.

Je suis allé à key west aller retour avec la roulotte, un road trip de 7000 km. Les 2000 premiers kilomètre sans depiner avec une moyenne de 13,7 l/100 km, reservoir de 100 litres qui permet d'avoir une autonomie de près de 700 kilomètres avec un plein... En plus le diesel est moins chère que l'essence! A 25 pieds je suis à la limite du véhicule considérant son empattement, mais jai un hitch hensley arrow, un plus pour les grandes roulottes.

Bon magasinage!


Je crois que vous avez un très bon kit, même excellent.
Vous nous parlez de votre expérience. C'est ce que j'aime.
Ce n'est pas un "jepense", mais bien ce que vous vivez.
C'est un tracteur que j'ai regardé, justement à cause du TDI. C'est un véhicule solide, mais manquant un peu de pep à mon gout. J'avais essayé l'ancien diesel beaucoup plus puissant. C'était tout un tracteur. Mais, comme écrit plus haut, j'ai 28.5 pieds de vr et j'ai aussi besoin de pas mal d'espace intérieur.
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Re: TIRER UN TT AVEC NISSAN PATHFINDER 5000bls

30 sept. 2014, 05:24

Buck_944 a écrit :J'étais sur le marché de l'usager pour tirer une roulotte avec un GVWR de 6300 lb et 25 pieds (hors tout)... J'ai regardé le Armada, tahoe, sequoia, Pathfinder V8, fourrunner V8... Je n'en ai pas essayé aucun par contre. Puis quelqu'un m'a parlé du touareg TDI. 7700 lb de capacité, 770 lb sur la pôle... Plutôt rare dans l'usager, mais j'ai trouvé un 2010 avec le groupe remorquage... Je ne regrette pas mon achat.

Je suis allé à key west aller retour avec la roulotte, un road trip de 7000 km. Les 2000 premiers kilomètre sans depiner avec une moyenne de 13,7 l/100 km, reservoir de 100 litres qui permet d'avoir une autonomie de près de 700 kilomètres avec un plein... En plus le diesel est moins chère que l'essence! A 25 pieds je suis à la limite du véhicule considérant son empattement, mais jai un hitch hensley arrow, un plus pour les grandes roulottes.

Bon magasinage!

Ma collègue au bureau a un Touareg 2008 dont j'ai eu l'occasion de faire un tour, quel machine! Toutefois, elle a la version du moteur a essence qu'elle trouve gourmand et quelques problèmes de fiabilité dont son refus de démarrer par temps froid l'hiver dernier.

La plate-forme monocoque du Touareg a été conçu en collaboration avec Porsche qui s'en serve pour produire le Cayenne. Donc, cette plate forme a une âme de sportif. :D

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