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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 12:54

Lodgik a écrit :Un 2500 HD à la même foutue mécanique qu'un 3500 roue simple, mise à part un système de suspension différente à l'arrière. Même pneus, même essieux, même freins...

Je ne crois pas que ce sois la fin du monde, au moins il tracte avec un ''truck'' !




http://images.lpcdn.ca/435x290/201201/1 ... ndredi.jpg


Malade !! :lol:


Exactement ce que j'avais envie d'écrire, mais bon, j'ai l'impression qu'il faut pour certain être bien plus catholique que le pape, pis moi, je suis athée.
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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 12:59

non c'est pas le même camion, ils n'ont pas les même pneus et roues, certaines années il n'avait pas le même différentielle, 2012 je ne sais pas par contre

Si ils sont identique pourquoi ils ont un GVWR différent ?

C'est pas en tirant ou freinant qu'il aura un problème

Mais cette FW aura une pin d'au minimum de 2600-2700 LB

Le camion en ordre de marche, essence et tout le tralala doit peser 3000 à 3300 lb sur l'arrière, il reste entre 2700-3100 lb de lousse selon les pneus et l'essieu

Si quelqu'un a déjà vu un pneu éclater sur un pick up, c'est pas beau du tout.

Je gage un vieux 2$ en papier, que son camion aura des ballons en dessous d'ici quelque mois
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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 13:02

Si tu as une chance d'aller piner votre nouvelle FW dans la cour du dealer, juste pour voir comment ton camion vas la prendre...Ensuite tu pourra faire les ajustements, (si besoin)avant le début de la saison.
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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 13:10

Un pneu LT est bon pour 3200 lbs @ 80 lbs ?....X2, 6400 lbs par essieux. Les pneux sont le maillons faible sur un camion, mais avec 6400 lbs...

Avec un poid annoncé de 1900 lbs, je serait surpris quelle monte jusqu'à 2600 lbs.

Ma FW avait 2300 lbs annoncé, et une fois prêt pour rouler elle est à 2600 lbs. Alors je crois bien que la FW de Nicolas jourra plus dans les 2200/2300.
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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 13:23

les pneus sur un GM sont des 3042 LB de mémoire

Nicholas a mit des fenêtre thermos sur sa FW, c'est pesant ça.

Comme mentionné mon chum a une sabre 28 RETS pin annoncer 1800 lb, pin réel 2300 Lb

ma FW de 35 pieds, pin annoncer 1900 lb , pin réel 2400-2500 lb .

Simple question Lodgik, tu remorquerais tu ta FW avec un 2500 ????

Honnêtement dans mon cas je cherchais un 2500 diesel au début, mais après avoir lu, calculer, réfléchit, je me trouvais juste

Trouver un GM 3500 roue simple dans les années 2008, c'était impossible, (J'avais 3 personne qui scrutait les plus gros encan) et un est apparue et c'était un W/T, les autres était au gaz


Quand le roue double c'est présenter, a ce prix, j'ai hésiter, je trouvais ça gros, et maintenant jamais je le changerais

Dans ma boite , j'ai un coffre en métal (avec outil, une bouteille de 20lb propane, plein d'autre stock) du bois pour une fin de semaine, une poussette, un buggey a vélo, pis je me stress même pas

Anyway c,est a lui les oreilles
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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 14:32

Franck_cathy a écrit :..3500 roue simple....Qui lui a une lame de surcharge qui fait toutes la différence, et qui a la même conduite qu'un 2500 pour 500$ plus chère


Si le prix est si peut éléver entre le 2500 et le 3500 sa doit être que le PU est monter sur le même frame et c'est juste la lame de surcharge qui lui manquerait

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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 15:29

Si tu as la possibilité de voir un 2500HD boite longue, regarde le châssis a la roue arrière.

Tu vas voir les trous dans le châssis pour installer les attache de la lame supérieur.

C'est le même châssis qu'un 3500HD.C'était comme cela pour le 2007 new body.

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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 16:18

Simple question Lodgik, tu remorquerais tu ta FW avec un 2500 ????


Je l'ai tracté 4 fois avec mon ancien 2500(avec l'ajout d'une lame :doh: )...j'ai vite compris que ce n'était pas le bon cheval !!

J'avais l'impression que les portes du camion était pour ouvrir quand je roulais sur un vallon...le frame en avait plein les bras !!

Enfin bref...
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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 16:27

Moi, j'arrive du salon et j'ai vu la FW de Nicholas et je peux vous dire : Est écoeurante! Très beau modèle.
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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 16:47

Neweyes a écrit :Moi, j'arrive du salon et j'ai vu la FW de Nicholas et je peux vous dire : Est écoeurante! Très beau modèle.



Merci ,et celle que vous avez vu est exactement comme j'aurai. Les mêmes couleurs, Pesto.
Nicholas et Miriam

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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 16:47

sandpiper a écrit :Si tu as la possibilité de voir un 2500HD boite longue, regarde le châssis a la roue arrière.

Tu vas voir les trous dans le châssis pour installer les attache de la lame supérieur.

C'est le même châssis qu'un 3500HD.C'était comme cela pour le 2007 new body.


Exact.
Nicholas et Miriam

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Re: Sabre 34 RLQS

08 mars 2012, 16:54

Franck_cathy a écrit :les pneus sur un GM sont des 3042 LB de mémoire

Nicholas a mit des fenêtre thermos sur sa FW, c'est pesant ça.

Comme mentionné mon chum a une sabre 28 RETS pin annoncer 1800 lb, pin réel 2300 Lb

ma FW de 35 pieds, pin annoncer 1900 lb , pin réel 2400-2500 lb .

Simple question Lodgik, tu remorquerais tu ta FW avec un 2500 ????

Honnêtement dans mon cas je cherchais un 2500 diesel au début, mais après avoir lu, calculer, réfléchit, je me trouvais juste

Trouver un GM 3500 roue simple dans les années 2008, c'était impossible, (J'avais 3 personne qui scrutait les plus gros encan) et un est apparue et c'était un W/T, les autres était au gaz


Quand le roue double c'est présenter, a ce prix, j'ai hésiter, je trouvais ça gros, et maintenant jamais je le changerais

Dans ma boite , j'ai un coffre en métal (avec outil, une bouteille de 20lb propane, plein d'autre stock) du bois pour une fin de semaine, une poussette, un buggey a vélo, pis je me stress même pas

Anyway c,est a lui les oreilles


Ouf, si c'est à moi les oreilles, cela semble vous dérangez en titi.


Vous savez, loin de moi de vouloir faire paraître mon camion pour mieux qu'il ne l'est. Mais, entre un 2500HD 2012 et un 2500HD 2008, je crois qu'il y a deux mondes. Le châssis est tout nouveau, amélioré, le moteur, ha, bien plus fort, la transmission, que dire.

Si, et vraiment si, une fois chargé, le derrière descend trop, ne vous en faites pas, j'ai déjà le prix pour des ballons, environ 600$ plus txs. Mais, il a déjà le derrière un peu haut, alors.

Bon, continuer de vous amuser...
Nicholas et Miriam

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Re: Sabre 34 RLQS

12 mars 2012, 00:35

Nous avons une Sabre 2011 31CKTS, et nous en sommes très satisfait.
A la livraison nous n'avons eu que quelques petits détails a faire arranger ( c'est normal avec un VR neuf )
Nous roulons beaucoup avec, nous sommes aller a Myrtle Beach l'été dernier, et ça a été un charme.
Elle a 35 pieds, et je ne la sent pas . Ça roule vraiment très bien.
Je tire avec un Silverado 2500HD 2008 Duramax et c'est un charme !
J'uste te dire que j'ai fait changer les pneus d'origine des le départ, par des Goodyear Marathon.
Les pneus qui vienne avec sont des pneus bas de gamme Chinois qui vont te donner des problèmes et peut être endommager ta belle FW.
C'est ça le problème actuel avec les VR, les maudits pneus chinois.
Je te souhaite d'être aussi satisfait que nous le sommes,
Bonne saison de camping, au plaisir
Alain
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Re: Sabre 34 RLQS

12 mars 2012, 06:55

bezonnot a écrit :Nous avons une Sabre 2011 31CKTS, et nous en sommes très satisfait.
A la livraison nous n'avons eu que quelques petits détails a faire arranger ( c'est normal avec un VR neuf )
Nous roulons beaucoup avec, nous sommes aller a Myrtle Beach l'été dernier, et ça a été un charme.
Elle a 35 pieds, et je ne la sent pas . Ça roule vraiment très bien.
Je tire avec un Silverado 2500HD 2008 Duramax et c'est un charme !
J'uste te dire que j'ai fait changer les pneus d'origine des le départ, par des Goodyear Marathon.
Les pneus qui vienne avec sont des pneus bas de gamme Chinois qui vont te donner des problèmes et peut être endommager ta belle FW.
C'est ça le problème actuel avec les VR, les maudits pneus chinois.
Je te souhaite d'être aussi satisfait que nous le sommes,
Bonne saison de camping, au plaisir
Alain


Merci, j'ai bien hate, est-ce que je l'avais dit?

PS: Pour les pneus, je regarde ça, merci.
Nicholas et Miriam

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Re: Sabre 34 RLQS

12 mars 2012, 07:02

En effet des FW a 40k a 50k sur des beau Tow max de chine qui risque de faire POUFFF

J'ai rêgler le problème, moi ma première FW, une Golden Falcon venait d'origine sur des pneus LT 16 pouce, quand je l'ai changer, dans le contrat c'était écrit que je gardais mes roues et pneus. L'autre venait sur des chinois de 15 pouce.

Vous savez que les pneus ST sont limiter a 65 mph,

Ils ont une forte tendance a surchauffer si roule plus de 65 mph, et si la pression d'air est pas au maximum..

Ici au québec c'est un peu moins pire mais dans le sud des État-Unis , ils les appellent les China Bomb
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